26年5月ヒヤリ・ハット状況
久慈重機では、2009年より社員にに対して、危険に対する感性を磨き、ヒヤリ・ハットも災害も発生原因は一緒という観点から、未然に事故や災害を防止する安全対策措置の一環として、社員に毎月1件のヒヤリ・ハットの提出を努力義務としている。
26年3月~5月ヒヤリ・ハット発生状況

2026年3月から5月の3か月で、5月は特に墜落・転落型災害のヒヤリ・ハットが多く報告されています。
クレーンの昇降ステップから足を踏み外して落ちそうになった。 *日常のクレーンの乗り降り時の足の踏み外しです、慣れた動作なのになぜ?
クレーンのブームに登り落ちそうになった。 脚立の昇降時足を踏み外した。 *クレーンのメンテナンス時の報告です。
どちらも、いつもやっている作業なのになぜ?
いつも大丈夫だからと過信して、安易に作業していませんか? 1mは一命をとる。 しっかり手順を考えて頂きたい。
交通事故型では、自転車の法改正により、車両の左側に接近する危険が発生しています。 自転車の追い抜き時は注意しましょう。 「かもしれない」運転を心掛けて、周囲の確認やスピードダウン
激突・挟まれ型は、重大災害につながりますので、声掛けや、3・3・3運動をお願いします。過去9年間の7月から見る、7月のヒヤリ・ハット予報
昨年は仕事量が増えたおかげで、激突・挟まれ型が多く報告されています。
3・3・3運動は勿論のこと、基本である、合図の確認をしっかり行う。 また強風も予想されます。風を読んで、風待ちや状況を見て中止するなど、コミュニケーションよく対応願います。
交通事故型では、割り込みが多く報告されています。「かもしれない」運転願います。
ラフタークレーン特有の左カーブ時の死角も報告されています。 左カーブではスピードダウン、もしくは徐行し、安全を確保して走行願います。
ご安全に。